[摘要]北美大部分工厂计划在4月恢复生产。福特上周表示，该公司计划在4月14日恢复数家美国工厂之前，于4月6日重启墨西哥一家装配厂的运营。FCA则表示，该公司的停产将持续到4月14日。

据国外媒体报道，美国汽车工人联合会（UAW）当地时间3月28日表示，福特汽车有两名工人因感染冠状病毒不幸死亡。其中一名工人在迪尔伯恩冲压厂工作，而另一名则是位于密歇根州迪尔伯恩的福特数据中心的技术工人。

这是福特第一次报告死于这种病毒的员工，该病毒还导致菲亚特克莱斯勒的5名工人死亡，其中4人是UAW的成员。

福特在一份声明中证实了这二人的死亡，该公司表示：“这是一个令人伤痛的警示，新型冠状病毒无处不在，需要我们所有人关注。面对当前的艰难时刻，福特将继续遵循全球卫生专家的指导，尽最大努力确保员工的健康。”

北美大部分工厂计划在4月恢复生产，但工人恐慌情绪增加

福特和FCA等汽车制造商为应对疫情对汽车行业的冲击，也在积极启动复工计划。但无论这些公司何时重启在北美的生产，在这些生产线上工作的UAW成员将不得不面对残酷的现实，COVID-19已经夺去了数位同事的生命。

全球新型冠状病毒大流行造成的死亡人数不断上升，令工人的担忧情绪日益加剧。

在汽车制造商制定行动方案的同时，这些死亡事件更显得引人注目，四月中旬似乎是北美大部分生产能够恢复正常的最早时间。福特上周表示，该公司计划在4月14日恢复数家美国工厂之前，于4月6日重启墨西哥一家装配厂的运营。

FCA表示，该公司的停产将持续到4月14日，“（最终决定）取决于各州的现有订单量以及每个工厂恢复生产的准备情况。”

通用最初计划于3月30日（本周一）重启生产，但该公司在上周表示，鉴于当前形势的多变，通用目前还没有确定复工时间。

UAW主席罗里 甘布尔谈及复工时表示，该机构正在“非常谨慎而负责地评估有关重启工作场所的决定，尤其是提前复工的决定”。

甘布尔直言，“汽车制造商高管必须遵循这样一个简单的原则，自问能否把自己的家人（子女）送到工厂，并确保他们百分百安全？”

面对复工，汽车制造商进退两难

汽车制造商在复工问题上正试图在工人安全与财务稳定之间寻找平衡。他们在车辆生产时记入营收，其现金储备因工厂停产日益枯竭，但只要恢复生产，工人就难以避免对COVID-19的担忧。随着感染并因此死亡的蓝领工人人数的增加，做出这样的决定变得更加困难。

密歇根州安娜堡汽车研究中心负责工业、劳动和经济的副总裁克里斯汀 季切克表示，“复工时间、方式以及工作内容变化等都需要进行风险/回报计算。对工人而言，如果知道有人感染了这种病毒并因此而死亡，估计就很难再回到工厂工作。”

工厂就像个小城市，消息传得很快。如果同事发现他们曾接触过这种病毒，这些工人可能会被拒之门外。

一位要求匿名的前汽车行业高管也表示：“一旦某位同事的配偶或其他家人被传感染COVID-19，这个消息将会像野火一样在工厂中蔓延。没有人想在那个人附近工作。”汽车制造商需要制定计划应对工人的不安情绪。

例如，企业可能需要取消针对旷工的公司规定，并尝试放松对临时雇员数量的限制，以便在特定时间内弥补缺勤人员。在这段不确定的时间里，惊慌失措的工人可能会因为压力而选择短期的休假，而不是正常上班。

这位前高管表示，企业需要“认识到某些人宁愿不要工资，或者减少工资，也不愿承受感染新型冠状病毒的风险。

根据UAW的数据，截至3月29日，至少有6名FCA工会员工和2名福特员工感染新型冠状病毒死亡。

据两家底特律报媒报道，密歇根州奥本山FCA技术中心的一名非工会技术支持人员也因此去世，并导致与测试实验室和试点工厂相关的工作被推迟。FCA以隐私限制为由，拒绝就员工的健康问题发表评论。

汽车制造商正面临可怕的经济预期。最近几周，底特律3巨头已经融资数十亿美元以应对危机，福特和通用都撤回了今年的财务指引。

季切克表示，汽车制造商为应对经济衰退做了各种各样的计划和准备，但没有人预料到局面会急转直下，更不会有人预料到工厂会关闭，产量缩减至零。

LMC Automotive负责美国业务和全球汽车预测的总裁杰夫 舒斯特表示，延长停工时间将严重影响企业利润率和即将推出的车型，整个行业已经停摆。

尽管还不清楚目前工厂停工的最终成本，但通用表示，去年秋天为期40天的UAW罢工导致该公司损失近40亿美元（约283.9亿元人民币）。

有部分工人或为未来生计不得不做好复工准备

汽车制造商无论选择何时复工都会面临另一个潜在的问题，即：需求低迷导致的库存过剩。

美国上周申请失业救济人数激增，大部分仍在工作的消费者目前更倾向于采购食品杂货等生活必需品，因此有可能推迟购买新车等大件商品。据LMC预测，美国2020年汽车销量将降至1420万辆，较2019年下降17%。

康奈尔大学劳工学教授阿特 惠顿表示，汽车制造商一开始可能会通过减少生产班次来缓解生产压力。

有些人也许会选择请病假、休假的方式来应对疫情，但还有人也许会为了在未来更好地照顾家庭，而选择在这个时刻回到工作岗位。但是对于工人来讲，停工时间越长也就意味着收入越少。