2018年，重庆公交车坠江，车上人员无一幸免；2020年7月7日，高考的第一天，公交车坠湖，已致21人死亡。

我认为，从心理层面来说，他们有一个共同的特点：心理韧性太弱了。在自己压力面前，完全处于被动状态，控制不住自己的情绪。

他们长期处在愤怒、生气、焦虑、压抑、委屈等负面情绪中，让他们的心理韧性越来越差，心理亚健康愈发严重，就像一个定时炸弹，随时会爆炸。

谁都有情绪，但是，任由情绪的控制，付出的代价实在太可怕。为此，交通部明文规定：严禁心理不健康、身体不适的驾驶员上岗从事营运。

但是，现实情况数据表明，在发生恶性事件中，大多数都是心理作祟，路怒，长期情绪积压，现场争执，低社会地位，特殊工作环境，家庭关系等都是导致恶性事件发生的原因。

而这些，全是长时间不良情绪积压导致，在短时间内很难观察到，而且需要实时干预才能把心理出现状况的人排查出来。

从社会心理角度分析，在现场的所有人，都要及时进行干预，被救的人，逝者家属等，都需要进行心理调节，不然都会带着心理创伤在生活，这样带伤的人群增多，社会心态就会变化，社会氛围就变得充满戾气，最后刺激到谁，必然会发生恶性事件，这就是恶性循环。

就好像我们每个正常人的体内也会有潜在的癌细胞，它需要的是你日积月累的不良生活习惯，对自己身体的透支，而这种不良情绪就是你对自己心理承受能力的透支。本来现在的社会给我们这些人的压力就大，以前就是温饱，现在工作，家庭，社会等等四面八方的压力，如果这种不良的情绪得不到发泄，积压过后就可能因为在人群中多看了你一眼，然后就演变成不可挽回的悲剧。

每个年代都会有愤青，但是不要演变成报复社会才会得到我们的重视。不是事情发生了，我们才知道痛心，问题要解决，不然历史会重演。

我看网上发出坠湖公交司机在事发前三天还有发抖音视频，而且关注的人和粉丝也不算少。而且据车上幸存人员说并没感觉司机有什么问题，那到底是什么导致这场悲剧发生现在也是个谜。不过如果不是意外那么公交司机的心理问题真的值得关注。

奥里森·马登在他的书里《一生的资本》说：“任何时候，一个人都不应该做自己情绪的奴隶，不应该使一切行动都受制于自己的情绪，而应该反过来控制情绪。无论境况多么糟糕，你应该努力去支配你的环境，把自己从黑暗中拯救出来。毕竟，愤怒时代，无人幸免。”

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