端午假期欧美市场都跌了一些，市场情绪有些影响，今天我们也顺势跟跌了一点，总体看指数跌幅都在-0.5%左右，属于正常调整的范围。

盘面上情绪有退潮的特征，不少前期热门股都摁到跌停板上，涨停数量也不多。当前这个时间点有年中资金回笼和中报业绩的压力，情绪有些退潮也是可以接受的。

今天板块上有几个方向有些东西说。

首先是券商，假期的消息是某几个银行可能会获得券商牌照，关于这事儿我们昨晚在搬砖小组聊过，有兴趣的回去戳一下（文章链接：券商三涨停，原因找到了！）。

这个板块今天资金选择直接出货，这种走势只能用有先知先觉的资金提前介入来解释了。另外一层含义就是市场这轮炒券商并不是奔着牛市预期去的，炒情绪博弈可以放一放。

第二个是疫情线，主要的逻辑驱动是全球新增数量继续爆发。现在市场已经有普遍预期我们将长时间与疫情共存，相关公司业绩会有比较好的持续性，这个需要在中报再看是否会被证伪，7月是个非常重要的时间点。

明天是今年上半年的最后一天，机构经常会在这个时期进行年中的调仓。最近走出来的方向需要密切关注，如果未来一年内这个方向有比较明确的预期，是极有可能会走成下半年的主线之一，现在这个时间节点要花更多功夫好好复盘市场。

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这两天滴滴在上海试运营无人驾驶的消息大家都很感兴趣，今天市场也给了比较好的反馈，板块里有4只票涨停。

我仔细看了下滴滴做的这个东西，感觉还是无人驾驶的简单模式：整个路线只有简单的右转，比较复杂的左转都躲避了，而且行驶的范围也是在人车都比较少的地方，离成熟还差距很远。

不过对自动驾驶这个方向，有两个思考可以跟大家分享一下。

1.完全的无人驾驶现在还很难只用车上的传感器和计算能力来实现，所以需要做路侧端的建设来辅助，这就是常说的V2X，这也算是新基建的范畴。最近5G的R16标准就要冻结了，冻结以后预计路侧端的建设就会铺开，一些做路侧端智能网联的公司下半年可能会有不错的订单表现。

2.完全无人驾驶虽然还比较远，但是汽车电子化是现在车企就在做的。今年有不少车企都把电子化放在一个比较重要的位置上，像比亚迪下个月要上市的“汉”就要首次搭载华为的5G，汽车电子是下半年比较确定的增量方向，现在这个阶段可以考虑看看。

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从上证指数的周线看，现在已经接近大趋势的上轨，这里我做了两手准备：如果不能突破，那就继续呆在处于趋势上的创业板，用震荡的思路来做传统板块；如果有效突破，就要及时切换到传统方向上，今年的胜负手可能就在这个交易决策上。

数据跟踪

【ETF】

【数据跟踪】

涨停65家，跌停32家，情绪低迷。

涨少跌多，涨幅中位数-0.9%。

沪深港通净流出14.46亿。