“这次疫情对汽车市场来说，挑战与机遇并存。短期来看，生产、销售等环节都会受到一定程度影响。但随着疫情逐步得到控制，被抑制的购车需求会得到释放，消费者会倾向于拥有一个独立的出行空间，以及更健康、安全的汽车产品和出行服务。”3月17日，上汽集团乘用车公司副总经理俞经民在接受《每日经济新闻》记者专访时说。
图片来源：企业供图
据俞经民透露，根据疫情变化，上汽乘用车适度调整了上半年运营工作计划，针对消费者在出行健康防护方面的新刚需，推出了多款健康防护产品和服务。
俞经民认为，在疫情刺激下，健康出行有望成为汽车市场新的增长点。尽管新冠肺炎疫情给汽车行业造成巨大冲击，但随着企业陆续复工，支持汽车消费的相关政策不断出台，汽车产业正在复苏。
安全是复工前提
复工生产是每个行业迎接“小阳春”的第一步，但走好这一步并不容易。
“此次疫情已发展成全民战斗，每个人、每家企业都身处其中，挑战有很多，我们积极地转危为机，其中保障员工安全是复工前提。”俞经民告诉记者，上汽乘用车构建了一套完整的疫情防控体系，例如将疫情防控工作无缝对接到每一个环节、每一道工序、每一个岗位，对员工严密排查管控，对外地返岗员工及身体异常人员通过监控、隔离等方式，把隐患降到最低。
此外，所有员工在入厂时必须进行体温检测，员工的工作环境、工作设备每天要进行两次消毒；减少人员聚集，工位进行分散操作、分散就餐等措施。同时，上汽乘用车支持旗下经销商复工运营，严格按照当地政府的复工规定和要求执行，并加强和完善了数字化在线工作。
图片来源：每经记者 孙桐桐 摄
疫情期间，汽车经销商的命运备受业内关注，上汽乘用车也不例外。如，荣威品牌推出了减少考核和财务压力、整车物流和在线技术支持、员工补贴和线上培训关怀这六大举措支持经销商渡过“至暗时刻”。
“上汽荣威围绕销售运营、售后服务，推出‘双重减压、双重支持、双重关怀’六大举措，为经销商减压赋能，全力支持经销商伙伴共渡难关。”俞经民告诉记者，上汽乘用车调整经销商月度目标考核及商务政策，包括但不限于暂时取消销售任务、管理任务、推广任务、市场活动等多项考核，并且各项考核所涉及的奖金，均按达标标准予以发放。
为了进一步减轻经销商在“空窗期”的财务压力，上汽荣威还给经销商预发商务返利，加急办理经销商奖金退现。对新增批售车辆免息期均调整为150天，产生的库存利息给予全额补贴。
大胆试水直播
突发的疫情打乱了车企的营销节奏，线上营销、直播卖车一度火爆。上汽乘用车率先试水，2月14日，俞经民准时坐在直播间，和网红主播“G僧东”一起，在抖音、淘宝等多家平台上来了一场主题名为“特别的爱给特别的你”的直播大秀。这场直播在所有平台有50万人在线观看，不时还有网友点亮小红心，并提出各种问题。
图片来源：直播截图
尽管线上营销和直播火热，疫情期间消费者也只能转向线上看车，但是真正产生“带货”效果的微乎其微。业内普遍认为，汽车这类大宗消费产品，通过线上直播“带货”效果并不理想，更多的是增加企业曝光度和品牌宣传。
但在俞经民看来，直播是汽车销售服务的全新尝试，也是拓宽线上渠道的举措之一。“疫情发生后，为满足用户无法出门，只能线上看车的新需求，各大车企都加快了线上渠道拓宽的进程，这些尝试也将为今后汽车销售服务带来新思考。”
受疫情影响，“零接触服务”在外卖、快递等众多行业变得火热，上汽乘用车也顺势推出了看车买车零接触服务。据了解，上汽荣威、名爵整合线下经销商和线上汽车之家、上汽荣威APP、MG Live APP等资源推出了在线VR智能展厅看车、预约上门试乘试驾、在线车辆、宅捷修、一站式线上金融等服务，用户足不出户即可在线看车、选车，享受零接触服务。
“疫情以来，我们开展了直播送关爱、直播群访、线上小视频等活动和用户保持互动，推出了在线看车、预约上门试驾、上门签单等零接触服务，这些活动和服务得到了用户的良好反馈，也坚定了我们加快线上、线下融合发展的步伐。”俞经民表示。
满足健康出行新刚需
业内预测，此次疫情将提高民众对密闭条件下的环境卫生关注度，私家车的安全性、便捷性等优势在日常市内出行、返程远途出行场景下尤为突出。
“此次疫情会催生出一定的消费需求，特别是三、四线城市，消费者会乐意拥有一个独立的出行空间，即拥有一辆私家车，这一状况会加快用户的购车决策流程。”据俞经民判断，疫情过后，消费者会倾向于更健康、安全的汽车产品和出行服务，健康防护成为用户的新刚需，促使车企研发生产新产品。
在此背景下，上汽乘用车也集中推出各式各样带有防护功能的车型或产品。如，上汽荣威推出了“主动净化健康舱”，通过高效车载空调滤芯、UVC深紫外线光学杀毒系统等主动隔断杀毒，并以PM2.5独立空气净化器、UVC便携灭菌灯、360°熏蒸灭菌服务、车新风系统等配件与服务建立第二重防护，再加上主动面料灭菌，带来更全面的健康守护。
图片来源：上汽荣威官微
记者了解到，上述这些新产品将在荣威Ei5上率先应用，之后在荣威RX5 MAX、荣威RX5等主流产品上也会陆续搭载。
尽管短期车市遭遇困境，但行业普遍认为，疫情过后的车市将会逐步恢复，受压抑的汽车消费也将得到释放，市场会迎来一波小高峰。
同时，在稳定和鼓励汽车消费上，政府已经释放积极信号。目前，已经有很多地方政府相继出台了促进汽车消费政策。“相信后续会有更多城市出台相关政策，我们对未来汽车市场很有信心。”俞经民表示。