1.用开水浇结冰的车玻璃！

冬季车窗结冰很是让人苦恼，尤其是下雨后者下雪之后，这个时候千万不能回家端桶热水就往车窗上浇，不仅很容易造成车窗玻璃炸裂，还会因为温度的变化使得车漆黯淡无光。

正确方法

在霜冻的前一天晚上用生洋葱在你的车窗和挡风玻璃上擦一擦，这种奇怪的小妙招会让你的爱车远离霜雾和冰冻的烦恼。另一种避免冰冻的方法是什么呢？就是用橡胶浴垫盖好你的挡风玻璃。

此外，雪天用完车后，不要立即锁车走人，而是将两侧车门打开通风，等车内的温度降至与车外差不多的时候，打开雨刮器，将挡风玻璃上残留的雪水刮干净，这时再关上车门，锁好车。第二天早晨，只要把挡风玻璃上的积雪一扫，雪下面没有冰，马上就可开车上路。

2.雨刷器冻住不能硬启动！

天气比较冷，温度较低且下雨或者下雪的时候，车子就容易被冻着，挡风玻璃上的当雨刷器也不例外。如果强硬启动雨刮，很有可能将雨刷器的马达给弄坏。

正确方法

冬季里，尤其是在经过冰雪一整晚的覆盖后，车辆雨刮器很容易被冻住。但是，不少车主会忽视掉这些“小事儿”，即使雨刮器被冻住依旧强行开启。这么操作的话会损害雨刮器上的橡胶刮片，使其失去应用的功效，情节严重的还会损坏雨刮器电机。用一块柔软的抹布用力地沾上外用酒精，擦拭雨刷。酒精可以防止雨刷器冻在玻璃上，所以即使是在一年中最冷的天气里，这招也绝对管用！

3.防滑链不是你想装就能装的

冬季路面结冰变滑，很多车主都喜欢安装防滑链，确保行车路上更安全，但这防滑链可不是随便安装的。有些车主认为防滑链随便装在哪里个轮子上都行；有的车主雪后对车子不管不问，听之任之……结果因为这些不恰当的处理方式，给爱车造成了或轻或重的损伤！

正确方法

确认你的车子是前轮还是后轮驱动，因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。当你知道了需要在哪组轮胎上安装链条时，尽可能地把轮胎周围的雪清理掉，弄出一个平坦的表面。把链条在车子底下铺开，将连在地面上的每一个链的第一个锁扣扣在轮胎上。确认链条布满颗粒的一面朝地，这是链条起最大牵引力的部分。

4.原地热车不可取！

这一点，我们往前的内容中也有提到。多数的车主可能都会以为早上第一次行驶前的热车是必需的，否则好像引擎很快就挂了。其实这个观念是错误的。热车时间越长，你的引擎挂得越早！事实上停车时的热车通常都只能让引擎的温度提高，但其他各机件却仍然处在冷车状态，驱动系统的热车就比引擎热车来得重要，但是驱动系统若你不行驶它是不会热的。停在路边热车，只会造成环境污染、增加磨损、使引擎积碳及让机油酸性劣化。

正确方法

原地热车是原来的机油产品没有达到全面润滑的要求，靠原地热车使机油更全面的批单润滑各个部件，不至于更快的磨损机器。而目前的机油产品都已经有很好的冷车保护性能，刚打着车也有很好的润滑作用，不用再等热车走。还有就是原地热车只是对于发动机而言，不走起来，变速箱，地盘传动部分叶得不到相应的润滑，所以打着车应该前期以相对较低的速度来慢慢行走，等到问题提高了以后再慢慢提速到正常状态更为合适。

5.防冻液不可混加要确认冰点！

进入寒冷的冬季，更换防冻液是个必要事件。如果你发现车内防冻液明显不足，切勿直接加入清水，这样会降低防冻液的冰点，影响使用效果。另外，不同品牌的防冻液也不要混搭，因为各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点各不相同，需根据气温条件来选择。

正确做法

如防冻液的颜色变暗、浑浊，说明质量下降，在做过冰点测试后，再适时更换防冻液。如果你要更换另一种品牌的防冻液，那么要先将车内残留的防冻液彻底清除。

6.冬天车内全程开暖风？

冬天水箱温度低，发动机刚刚启动就开暖风，势必会增加发动机的负担，延缓水温上升，而且就算开暖风吹出来的也是冷风，体感也不舒服。还有些车主虽然明白这个道理，但当行驶一段时间后，在水温指示灯还未熄灭时就打开暖风，这种做法也是不正确的。

正确做法

当水温指针到达中间位置或者蓝色指示灯熄灭后，再使用暖风，而且建议先打开外循环，将车内冷空气排出，过几分钟再转为内循环，这样吹进来的就是暖风了。

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