现在国民开车非常小心，很珍惜。 毕竟一辆车的价格不便宜，工作一年也买不到车。 这使得车主能更珍惜自己的车。买车不是小事。 经过长时间的思考和观察，可以决定买哪辆车。 一辆车跟着车主大概要六七个小时。有些车主为了延长自己的车的寿命，平时在开车的时候很珍惜，戴上车大衣，没有车库的在车上搭个小棚子，不让车晒黑，不进入热带雨林。汽车并不像我们说的那样娇贵。 当然，作为由上万个零部件组成的工业品，有时真的很娇贵，很多零部件磨损的话，配方可能会变差。那么故障只是时间问题，所以很多业主认为最好尽快更换。 我觉得日常的维护也尽可能快一些比较好。 老孟带着大家去看了国民养车的四大误会，不仅费钱还伤了车，大部分车主都错了。

1、低转速运转众所周知，汽车发动机在高速运转时声音很大，很多车主认为这样会不会对发动机造成损伤，于是故意以低速行驶，以1500转开始换挡，转速始终维持在2000转以下。 这样真的好吗？实际上发动机的理想转速在2000转左右，此时包括进气、排气在内都处于最平稳的阶段，三元催化剂也将进入最佳工作温度。因此，空燃比最佳，燃油经济性差。 燃烧充分，动力强，但在低转速行驶中，进排气受到各气缸之间的干扰，因此进排气不顺畅，空燃比最差。另外，三元催化剂未达到最佳工作温度时，喷射量会增大，因此此时的发动机油耗高，动力也不足，会影响火花塞。

2、机油越高越好车主知道维修时最重要的是换机油，所以很多车主为了自己的爱车选择好的机油进行维修是不正确的。为什么会这样呢？ 理由是，油不仅是润滑系数，粘度也很重要，根据制造工序不同，发动机气缸和气缸壁的间隙也不同。间隙小的请使用粘度低的油，间隙大的请使用粘度高的油。 请务必弄清楚这两者。 间隙小的东西使用高粘度的油的话，润滑会不充分，时间一长一定会拉动气缸。如果使用间隙大、粘度低的油，必然会发生油燃烧现象，同时也难以形成油膜，因此也会发生油缸缩回现象。 因此，更换哪个符号的油取决于自己的车型维修手册。

3、冬天长时间加热车我知道天冷的时候车主会先加热热车。 这对汽车发动机有好处。 虽然可以减少润滑不足引起的机械磨损，但是很多人不知道热车的原因是什么。冬季热车的起源是，初期的汽车是化油器喷油，化油器喷油的短板不能准确控制喷油量，在发动机缸内温度较低时加大油门起步，缸内的混合气会变得过浓。但是，现在不同了。 发动机全部变为电喷，喷油量由进气流量决定。 也就是说，现在的汽车处于混合气可以控制的范围内，混合气过浓也不会熄火，所以不需要长时间加热车。固定的热车时间是个好习惯，但不需要很长时间。 那么，什么时候最好呢？ 如果发动机转速接近1000转就好了。

4、经常洗车你知道车主每次洗车都会对车漆造成损害吗？ 而且其危害是不可逆的，首先汽车涂装的最外层在出厂前就用蜡处理了。 甚至高级车也有涂层。 因为很畅销，但是随着时间的推移洗车次数增加会脱落。由于汽车的最外层涂料非常薄，其作用是提高亮度，防止划伤，所以洗车频繁后，最外层的涂料层首先消失，逐渐失去汽车涂装面的光泽。其实一个月洗车两次就可以了，但是不下雨的情况下也可以适当延长。 另外，下雨后，如果车体附着在鸟粪和其他带有酸性物质的物体上，也会腐蚀外侧的车的油漆，所以需要尽快洗车。

最后，我们现在的业主太看重车了。 毕竟，汽车只是替代品，制造商制造的时候就在考虑最坏的环境对汽车的影响。 如果不是暴力驾驶，不对汽车造成外部伤害就行了。因为现在的保养时间不需要停留在5000公里，不超过10000公里就可以了，所以汽车维修一年只需要一次，也有不需要浪费钱的业主。